Gazoduc South Texas-Tuxpan - Groupe Gerez

Le gazoduc South Texas-Tuxpan est un gazoduc sous-marin prévu entre le Texas, aux États-Unis, et Veracruz, au Mexique.

Le projet, d'un coût de 3,1 milliards de dollars, est développé par la Commission fédérale de l'électricité (CFE) du Mexique et deviendra, une fois achevé, le premier pipeline sous-marin du pays.

La pipline aidera la région sud des États-Unis à répondre à sa demande croissante de gaz naturel.

Une coentreprise entre TransCanada (60 %) et l'unité mexicaine de Sempra Energy, IEnova (40 %), connue sous le nom d'Infraestructura Marina del Golfo (IMG), construit le projet.

La JV a remporté un contrat de construction, de propriété et d'exploitation (BOO) de 25 ans auprès de CFE en 2015.

La construction du pipeline a commencé dans le port d'Altamira, au Mexique, en mai 2017, et l'achèvement est actuellement prévu pour la fin de 2018.

Détails du projet de gazoduc entre le Texas et Tuxpan

Le pipeline sous-marin a été présenté comme l'un des plus longs jamais construits par TransCanada au Mexique et aura une longueur totale de 800 km et un diamètre de 42 pouces.

Il comprendra des routes terrestres et maritimes, la partie maritime étant la plus longue.

Le pipeline commencera au large des côtes du golfe du Mexique, près de Brownsville au Texas (États-Unis), et se terminera dans le port de Tuxpan à Veracruz (Mexique).

Il aura une capacité de transport de 2,6 milliards de pieds cubes de gaz naturel par jour et sera interconnecté avec un certain nombre d'autres gazoducs proposés, notamment le gazoduc Nueces-Brownsville et le gazoduc Tuxpan-Tula.

Le gazoduc devrait également être relié à un réseau existant dans le système de gazoducs de Cenagas à Altamira, ainsi qu'à d'autres dans la région.

Deux stations de compression basées au port d'Altamira et au port de Matamoros dans l'État de Tamaulipas, au Mexique, seront également construites.

Le port d'Altamira servira de centre de production et de logistique pour le projet.

L'usine de construction de tuyaux de ballast du port fabriquera environ 55 000 pièces de tuyaux en acier revêtus de béton qui seront utilisés le long du pipeline.

Transport de gaz naturel par le gazoduc Texas-Tuxpan

Le gazoduc transportera principalement du gaz vers les centrales électriques exploitées par CFE dans les États mexicains de Tamaulipas et de Veracruz, ainsi que vers diverses centrales situées dans les régions orientale, centrale et occidentale du pays.

Elle fournira également du gaz naturel à plusieurs centrales électriques dont la construction est prévue, ainsi qu'à des installations existantes fonctionnant actuellement au fioul, qui seront converties en centrales fonctionnant au gaz naturel.

Contractants impliqués

Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation (NSSMC) a collaboré avec Mitsui pour obtenir un contrat portant sur la livraison de 600 000 tonnes de tuyaux en acier pour le projet.

L'accord comprend la fourniture d'un tube en acier soudé de grand diamètre de 390 km de long, pesant 350 000 tonnes, et d'une plaque de 36 mm d'épaisseur et de 42 pouces de diamètre extérieur, pesant environ 250 000 tonnes.

Le tube et la plaque seront formés par le fabricant d'acier mexicain Tubacero.

"Le pipeline sous-marin a été présenté comme l'un des plus longs pipelines jamais construits par TransCanada au Mexique et aura une longueur totale de 800 km."

Un contrat de 300 millions de dollars pour le revêtement de pipelines a été attribué à Shawcor, qui effectuera les travaux dans deux usines de revêtement à Altamira.

Matthews Daniel a été chargé de fournir une étude de garantie maritime (MWS) pour le développement.

Le MWS comprendra la réalisation d'études d'aptitude des navires pour les navires de pose de conduites, les barges d'approvisionnement en conduites et les navires de support de plongée.

Elle comprendra également un examen de toutes les études et procédures d'ingénierie liées au transport et à l'installation de la canalisation revêtue.

Allseas fournit un outil de récupération de pipeline (PRT) Ballgrab 42in pour le projet, qui s'adapte à différentes spécifications de tuyaux et permet divers scénarios de raclage, d'assèchement et de scellement.

Financement du gazoduc

Le coût du projet est estimé à 3,1 milliards de dollars, dont 1,3 milliard à la charge de TransCanada.